文章来源：公众号车学家

 

很多车友都把自己的爱车当作心肝，对其爱护有加。平时小刮小蹭一下满满的都是心痛，尤其当某些朋友或者乘客“duang”一下，甩上车门之后，那心啊真是火辣辣的疼！最憋屈的是自己还不好意思说他们，真心伤不起啊。

 

那今天，车哥就给朋友们唠唠，经常用力关车门，对车子到底有没有损伤。

 

在车里车哥特别强调一点，车门并没有你想象中的坚强，毕竟人家是“中空”的。虽然车门空间很小，可里面藏了好多好多零件呢！

 

上半部不用多说了就一块玻璃，用咱的肉眼就能看到，下半部的车门内则放了很多零件，比如说车窗升降锁、车门锁、隔音层、防撞梁、扬声器等等（总之车子越高级，里面的东西越多）。
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如果经常用力关车门，时间一长很容易造成外部件（如车门铁皮等）产生形状变化。尤其是钣金较薄的日系韩系车型，车门更容易变形，导致车门关不严，门缝对不齐，严重影响了隔音和密封性。

 

外部变形钣金一下就好了，更严重的是给车门内部零件造成损伤或者移位。部分车友肯定有这样的体会，在车门玻璃升降的时候，有异响或者玻璃晃动的现象，没错这就是经常用力关车门留下的后遗症。

 

更有甚者出现车门扳手不灵敏，音响有电流声等现象，不能说绝对，但和用力关车门肯定有抹不开的关系，而且这种部位的零件损坏，光拆装费用就得千八百，伤得很。

最后，车哥还是要在此提醒各位车主们，平时关车门一定要适力，现在的新车型都有车门自吸的功能，也就是说你轻轻扣上车门就能达到“很大力”的效果了。如果遇到马大哈一类的朋友，也要抹开面提醒对方，慢点小心点关车门（或者你下车，装作送对方的样子，实则去关车门...）毕竟他的一时无意会造成你的损失，划不来啊！